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純正 Mクーペ用 シフトレバー BMW 汎用 Fシリーズ Mスポーツ Mシリーズ ドライカーボン パドルシフト
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純正 Mクーペ用 シフトレバー BMW 汎用 Fシリーズ Mスポーツ Mシリーズ ドライカーボン パドルシフトの詳細情報
BMW 汎用 Fシリーズ Mスポーツ Mシリーズ ドライカーボン パドルシフト。BMW 汎用 Fシリーズ Mスポーツ Mシリーズ ドライカーボン パドルシフト。スズキ 純正 ソリオ 《 MA36S 》 シフトレバー P10400-24001470 : NGP。 純正 Mクーペ用 マニュアルシフトレバーレバー比3.34です。e46 330imtには白い丸からの長さが純正に比べだいぶ長く取り付けたところプロペラシャフトに当たってしまい使えませんでした。ちなみに下記車両であれば流用可と思いますがご自身でお確かめください。互換性に関する責任は負いかねません。ご了承ください。寸法(A) 寸法(B) レバー比 車種A=204mm B=28mm 7.23:1 E30,E36,E31A=225mm B=30mm 7.56:1 E32,'94~E34,E38,E39A=204mm B=30mm 6.62:1 E30‒M3,320is用,~'94 E34‒M5A=204mm B=32mm 6.87:1 E46A=186mm B=33mm 5.63:1 E46‒M3, E39‒M5A=220mm B=37mm 5.94:1 E36‒M3CA=188mm B=34mm 5.65:1 Z8A=172mm B=36mm 4.81:1 Z4‒2.2,2.5A=198mm B=39mm 5.13:1 Z3‒1.9,~'03,E46xi,E34ixA=204mm B=43mm 4.74:1 E46A=204mm B=43mm 4.72:1 E36‒M3B,E36A=193mm B=49mm 4.00:1 Z3‒2.8,3.0iA=172mm B=53mm 3.28:1 Z4‒3.0,M3.2A=189mm B=56mm 3.34:1 Z3‒MA=216mm B=45mm 4.80:1 E46M3 MPerfomance以上の事を了承のうえ、ご入札よろしくお願い致します。。Amazon.co.jp: GT-R R34 後期型 純正シフトノブ ニスモヘリテージ。HKS GT2540-46TSR20DET シルビア 180 SX。EK4 柿本改マフラー‼️。■ Benz W126 グリル ボンネットインシュレーター フェンダー バンパー。煙突マフラー。ホンダアクティ スズキ 触媒
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